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本公司主要業(yè)務范圍是山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養(yǎng)、山西螺桿空壓機、山西離心空壓機、太原空壓機配件、太原空氣壓縮機、山西高壓空壓機等。歡迎咨詢！
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當用戶的用氣量小于機組的額定排氣量時，用戶管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力將會上升，當壓力上升到卸載壓力設定值時，電磁閥失電，切斷進入進氣控制器內部組合閥的控制氣源。活塞在彈簧力的作用下關閉，同時放空閥打開，油氣分離器中的壓縮空氣回流至進氣口，壓力下降至一定值。
此時，小壓力閥是關閉的，將用戶管網(wǎng)與機組隔開，機組處于空載運行狀態(tài)。隨著用戶管網(wǎng)壓力逐漸下降至加載壓力設定值時，電磁閥得電，接通進入進氣控制器內部組合閥的控制氣源，活塞在此壓力的作用下克服彈簧力打開，同時放空閥關閉，機組恢復加載運行狀態(tài)。
通過對壓縮機運行過程了解，我們知道加載閥是一個頻繁加卸載部件。對于定頻機組，是通過加卸載壓力來控制空氣壓縮機產(chǎn)氣量的，機組沒加卸載的過程，均需要加卸載閥門開關來實現(xiàn)這一功能，加卸載閥需要引起我們的關注。
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1、觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發(fā)動機中速運轉數(shù)分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表損壞，這時應修復氣壓表。
2、如果上述試驗無放氣聲或放氣聲很小，就檢查空壓機皮帶是否過松，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、或漏氣處。
3、如果空壓機不向儲氣罐充氣，檢查油水分離器和空氣濾清器及管路內是否污物過多而堵塞，如果是堵塞，應清除污物。
4、經(jīng)過上述檢查，如果還找不到故障原因，則應進一步檢查空壓機的排氣閥是否漏氣，是否過軟或折斷，氣缸蓋有無砂眼、襯墊是否損壞，根據(jù)所查找的故障更換或修復損壞零件。
5、檢查空壓機缸套、活塞環(huán)是否過度磨損。
6、檢查并調整卸荷閥的安裝方向與標注(箭頭)方向是否一致。
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運動部件較多：單螺桿空壓機有三個旋轉軸，而且螺桿和行星齒輪的剛性相差較大，運動中易變形不均勻，因而相互嚙合精度難以保證，所以容積效率較低。在目前市場上銷售的單螺桿壓縮機中行星齒輪均采用非金屬材料，耐磨性較差，在高速工作過程中，由于磨損較大，造成內泄漏增大，因而工作一段時間后流量有較大衰減，一般經(jīng)過3000至4000小時的運轉后，流量平均衰減5'10%。所以單螺桿空壓機在工業(yè)應用中的經(jīng)濟性極差。加上變形的不均勻引起的嚙合精度難以保證還會造成整機設備的機械穩(wěn)定性降低，因而故障率高，維修率高，進一步限制了它的使用范圍。
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